Gebrauchtwagenbewertung
123 coupe
(
Quelle Oltimer Markt Sonderheft 28 01/2002)
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Modell |
Typ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
NP |
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230 C |
(C123 V23) |
€ 6.000,00 |
€ 3.500,00 |
€ 2.200,00 |
€ 700,00 |
€ 100,00 |
DM 26.250,00 |
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230 CE |
(C123 E23) |
€ 6.500,00 |
€ 3.800,00 |
€ 2.500,00 |
€ 800,00 |
€ 100,00 |
DM 31.410,00 |
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280 C |
(C123 V28) |
€ 7.300,00 |
€ 4.200,00 |
€ 2.700,00 |
€ 900,00 |
€ 100,00 |
DM 33.010,00 |
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280 CE |
(W123 E28) |
€ 8.400,00 |
€ 4.900,00 |
€ 3.100,00 |
€ 1.000,00 |
€ 100,00 |
DM 28.400,00 |
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280 CE ab BJ 78 |
(W123 E28) |
€ 8.400,00 |
€ 4.900,00 |
€ 3.100,00 |
€ 1.000,00 |
€ 100,00 |
DM 33.340,00 |
Makeloser Zusand. Keine Mängel an Technik,
Optik und Historie(Originalität).
Fahrzeug der absoluten Spitzenklasse. Wie
neu (oder besser). Sehr selten!
Guter Zustand. Original oder fachgerecht
restauriert. Mängelfrei, aber mit leichten
Gebrauchsspuren. Keine fehelenden oder
zusätzlich montierten Teile.
(Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt)
Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der
Jahre. Kleinere Mängel, aber voll
fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine
sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht
schön aber gebrauchsfähig.
Verbrauchter Zustand, eventuell
teilrestauriert. Nur bedingt fahrbereit.
Sofortige Arbeiten Notwendig. Leichtere
bis mittlere Durchrostungen. Einige
kleinere Teile können fehlen oder defekt
sein. Aber: immer noch relativ leicht
zu reparieren (bzw. restaurieren).
Restaurationsbedürftiger Zusand. Nicht
fahrbereit. Schlecht restauriert bzw.
Teil- oder komplettzerlegt. Grössere
Investitionen nötig, aber noch restaurierbar.
Fehlende Teile.
Die Frage, ob ein Fahrzeug durch einen
schweren Defekt (nicht fahrbereit) gleich
Um mehrere Noten fallen kann, ist umstritten.
Im Zweifelsfall ist es besser, die
notwendigen Reperaturkosten zu ermitteln,
um sie dann vom Kaufpreis aubzuziehen.
Zugrunde gelegt wird dann der Marktwert
des gleichen Autos ohne den wertminderden
Schaden.